Prefeito Fortunatti, Porto Alegre.
Fim do segundo mandato. Sem pretensão de reeleição, com velocidade de fim de festa, não está nem aí mais pra nossa Capital. Quem poderá nos socorrer?
Violência nem se fala. Sequela Nacional. Fruto da vergonhosa política demagógica do "Dereitu pelo Dereitu do PT".
Irei passar batido nessa nojeira estilo Maria do Rosário, pra ir direto ao Transporte Coletivo, principalmente na Zona Sul da Capital.
Você pode pensar:
Não moro em Porto Alegre. Não é problema meu.
Ledo engano.
O que acontece cá, acontece lá.
O Brasil dos problemas tem falhas generalizadas. Ano de eleição municipal.
Hora de compartilharmos problemas locais. Grande chance de percebermos de serem crônicos e comuns.
A Política PT matou o País, mas essa política não se concentra só em Brasília.
Identificados, poderão ser combatidos no nosso quintal, a começar por 2016.
A melhor maneira de se imobilizar um Polvo Gigante, é atacando seus tentáculos.
Empresas conseguiram aumento desejado. Proprietários felizes comemoram e a População paga na roleta e nas paradas dos ônibus.
O número de coletivos, bem aquém da necessidade. Super lotação, marca registrada.
Motoristas, não todos, mas os poucos que tem, agem sem nenhuma fiscalização, deveriam dirigir caminhões de cargas, não coletivos com seres humanos.
Porto Alegre tem os paradões, a exemplo da Rodoviária. Ônibus fazem filas, no embarque e desembarque, evidenciando detalhe operacional desumano.
O motorista abre a porta uma única vez. Quem embarcou, embarcou. Do contrário espere o próximo.
Imaginem a cena.
Dia de chuva. Ponto com 200m de comprimento, lotado de pobres consumidores, a espera de transporte e de um refúgio pra não se molhar.
Vários ônibus enfileirados, com motoristas apressados.
Casal de idade, crianças, consumidores com com dificuldades de locomoção ou com bagagens, enxergam o seu ônibus no final da fila.
A porta se abre. Passageiros que estão perto embarcam. Ônibus segue pelo ponto com porta fechada. Motorista ignora apelo das pessoas e segue seu caminho. Como se parar, fosse um favor.
Não são pagos pra fazer correria e terminar rápido a linha, mas pra servir população.
Inquiridos, argumentam ser determinação da Empresa. Horário a cumprir.
A maioria dos ônibus transita em linhas circulares.
Eis aí a prova. Número de ônibus colocados não suprem necessidade. Criam escala de uma forma que coletivos circulem sempre lotados. Conforto e prestação de serviços de qualidade, não fazem parte do objetivo.
Outro agravante. Morcego (***) nos informou.
Empresas da Via Sul, Consórcio que serve a Zona Sul da Capital, de forma unilateral e furtiva, elimina horários intermediários, onde o fluxo de passageiros é menor, sem informar a ninguém. Atitude ilegal e desrespeitosa. Passível de punição séria. Mas quem fiscaliza?
Eis o resultado:
Porto Alegre tem serviço de informação 156. Cidadão liga e pega horários dos ônibus, para se programar.
Gravação diz:
Linha "X", ônibus "Y", sentido Bairro Centro. Sai do Terminal às 14h00, 15h00 e 16h00.
Horário das 15h00 é perfeito. Chegará em ótimo horário, no compromisso marcado.
Organizado, sai de casa em tempo hábil e chega no ponto às 14h45.
Mal sabe ele.
Horário escolhido tem poucos passageiros. Empresa simplesmente não libera saída.
Cidadão fica no ponto aguardando até às 16h00, viaja com carro lotado, atrasa para compromisso e ninguém o reembolsa.
Ouvi certa vez um senhor reclamar com motorista.
Resposta recebida.
Se não estiver satisfeito, pegue um Táxi.
Na Zona Sul, esses cortes tem ocorrido, segundo Morcego (***), nas Linhas 283, 176 e 179.
A Prefeitura de Porto Alegre, eficiente em criar vários quilômetros de ciclovias modernas, na Trilha utilizada por Dilma Roussef, deveria rever seus conceitos, parar de puxar o saco do
PT e respeitar o Cidadão Comum.
VOU ALI VOMITAR E JÁ VOLTO
Coisas de um País que virou uma coisa.
E Assim o Mundo Gira e o brasil se Afunda.
Morcego (***) -Assim chamamos nossas fontes, garantindo-lhes sigilo de identidade.
Fim do segundo mandato. Sem pretensão de reeleição, com velocidade de fim de festa, não está nem aí mais pra nossa Capital. Quem poderá nos socorrer?
Violência nem se fala. Sequela Nacional. Fruto da vergonhosa política demagógica do "Dereitu pelo Dereitu do PT".
Irei passar batido nessa nojeira estilo Maria do Rosário, pra ir direto ao Transporte Coletivo, principalmente na Zona Sul da Capital.
Você pode pensar:
Não moro em Porto Alegre. Não é problema meu.
Ledo engano.
O que acontece cá, acontece lá.
O Brasil dos problemas tem falhas generalizadas. Ano de eleição municipal.
Hora de compartilharmos problemas locais. Grande chance de percebermos de serem crônicos e comuns.
A Política PT matou o País, mas essa política não se concentra só em Brasília.
Identificados, poderão ser combatidos no nosso quintal, a começar por 2016.
A melhor maneira de se imobilizar um Polvo Gigante, é atacando seus tentáculos.
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| Brasil sem, padrão PT. Apoio PDT Sem Transporte, Sem Empregos, Sem Segurança, Sem respeito |
O número de coletivos, bem aquém da necessidade. Super lotação, marca registrada.
Motoristas, não todos, mas os poucos que tem, agem sem nenhuma fiscalização, deveriam dirigir caminhões de cargas, não coletivos com seres humanos.
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| E ai parceiro? Viu boneco dando com a mão? Vi. Vai abrir a porta? É teu parente? Não. Então que espere o próximo. |
Porto Alegre tem os paradões, a exemplo da Rodoviária. Ônibus fazem filas, no embarque e desembarque, evidenciando detalhe operacional desumano.
O motorista abre a porta uma única vez. Quem embarcou, embarcou. Do contrário espere o próximo.
Imaginem a cena.
Dia de chuva. Ponto com 200m de comprimento, lotado de pobres consumidores, a espera de transporte e de um refúgio pra não se molhar.
Vários ônibus enfileirados, com motoristas apressados.
Casal de idade, crianças, consumidores com com dificuldades de locomoção ou com bagagens, enxergam o seu ônibus no final da fila.
A porta se abre. Passageiros que estão perto embarcam. Ônibus segue pelo ponto com porta fechada. Motorista ignora apelo das pessoas e segue seu caminho. Como se parar, fosse um favor.
Não são pagos pra fazer correria e terminar rápido a linha, mas pra servir população.
Inquiridos, argumentam ser determinação da Empresa. Horário a cumprir.
A maioria dos ônibus transita em linhas circulares.
Eis aí a prova. Número de ônibus colocados não suprem necessidade. Criam escala de uma forma que coletivos circulem sempre lotados. Conforto e prestação de serviços de qualidade, não fazem parte do objetivo.
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| Cadê seu ônibus? Passou. O meu também. |
Outro agravante. Morcego (***) nos informou.
Empresas da Via Sul, Consórcio que serve a Zona Sul da Capital, de forma unilateral e furtiva, elimina horários intermediários, onde o fluxo de passageiros é menor, sem informar a ninguém. Atitude ilegal e desrespeitosa. Passível de punição séria. Mas quem fiscaliza?
Eis o resultado:
Porto Alegre tem serviço de informação 156. Cidadão liga e pega horários dos ônibus, para se programar.
Gravação diz:
Linha "X", ônibus "Y", sentido Bairro Centro. Sai do Terminal às 14h00, 15h00 e 16h00.
Horário das 15h00 é perfeito. Chegará em ótimo horário, no compromisso marcado.
Organizado, sai de casa em tempo hábil e chega no ponto às 14h45.
Mal sabe ele.
Horário escolhido tem poucos passageiros. Empresa simplesmente não libera saída.
Cidadão fica no ponto aguardando até às 16h00, viaja com carro lotado, atrasa para compromisso e ninguém o reembolsa.
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| Alo!...Vou me atrasar. Desculpe-me. O ônibus sumiu. |
Resposta recebida.
Se não estiver satisfeito, pegue um Táxi.
Na Zona Sul, esses cortes tem ocorrido, segundo Morcego (***), nas Linhas 283, 176 e 179.
A Prefeitura de Porto Alegre, eficiente em criar vários quilômetros de ciclovias modernas, na Trilha utilizada por Dilma Roussef, deveria rever seus conceitos, parar de puxar o saco do
PT e respeitar o Cidadão Comum.
VOU ALI VOMITAR E JÁ VOLTO
Coisas de um País que virou uma coisa.
E Assim o Mundo Gira e o brasil se Afunda.
Morcego (***) -Assim chamamos nossas fontes, garantindo-lhes sigilo de identidade.
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